{"id":1271,"date":"2010-05-20T19:12:47","date_gmt":"2010-05-20T17:12:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bugari-u-hrvatskoj.com\/?p=1271"},"modified":"2022-04-15T15:40:18","modified_gmt":"2022-04-15T13:40:18","slug":"asen-jordanov-bugarski-otisak-na-americkom-nebu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bugari-u-hrvatskoj.com\/hr\/asen-jordanov-bugarski-otisak-na-americkom-nebu\/","title":{"rendered":"Asen Jordanov – Bugarski otisak na ameri\u010dkom nebu"},"content":{"rendered":"

Autor: Diana Glasnova \u2022
\n
\n

\"\"
Asen Jordanov<\/figcaption><\/figure>
\nZra\u010dna luka La Guardia<\/em>. New York. Koliko ljudi! Svih boja ko\u017ee. \u010cuju se svi jezici svijeta. Pro\u010ditala sam da godi\u0161nje ovuda pro\u0111e 23 milijuna putnika. Tri puta vi\u0161e nego \u0161to Bugarska ima stanovnika! Sigurna sam da 90 posto tih putnika ni ne zna gdje se na kugli zemaljskoj nalazi moja domovina. Kakvo samopouzdanje onda mo\u017ee imati jedna sama Bugarka, izgubljena u mno\u0161tvu koje se slijeva sa svih strana u zra\u010dnu luku La Guardia<\/em>? Odjednom se sje\u0107am jo\u0161 ne\u010dega \u2013 ovdje postoji Dvorana slavnih<\/em>, \u0430 u njoj je portret jednog mu\u0161karca ispod kojeg pi\u0161e: Assen “Jerry” Jordanoff, Bugarin! Zato, izgubljena u mno\u0161tvu njujor\u0161ke zra\u010dne luke, imam pravo na samopouzdanje.
\n
\n<\/p>\n

\u010cime je ovaj Bugarin zaslu\u017eio mjesto i \u010dast da bude u Dvorani slavnih<\/em>?<\/h2>\n


\nAsen Jordanov <\/strong>nije samo moj sunarodnjak, on je i moj sugra\u0111anin \u2013 ro\u0111en je u Sofiji 2. rujna 1896. godine. U \u00c9tampesu (Francuska) 1912. poha\u0111a zrakoplovnu \u0161kolu mitskog francuskog pilota i aviokonstruktora Louisa Bleriota \u2013 prvog \u010dovjeka koji je preletio La Manche u srpnju 1909. jednokrilnim zrakoplovom (monoplanom) koji je sam konstruirao<\/em>. Tek \u0161to je zapo\u010deo \u0161kolovanje, jo\u0161 na po\u010detku Balkanskog rata (1912.-1913.) Asen se vra\u0107a u Bugarsku i odmah kao dragovoljac odlazi na rati\u0161te. Jedva \u0161esnaestogodi\u0161njak slu\u017ei u Prvom zrakoplovnom odjelu Bugarskog ratnog zrakoplovstva u Svilengradu (blizu turske i gr\u010dke granice). Ovdje u ljeto 1915. zavr\u0161ava s konstruiranjem prvog bugarskog aviona Express<\/em>, kasnije nazvanog Jordanov-1<\/em>. Nakon provedenih ispitivanja Posebni odbor Ministarstva rata zaklju\u010duje:<\/p>\n

“Letjelica je sigurna. Pogre\u0161aka kod izra\u010dunavanja nema. Inovacija se priznaje, a Asena Jordanova \u2013 za njezinog inovatora. Dan 10. kolovoza 1915. upisati kao dan po\u010detka bugarske avioindustrije.”<\/p>\n

<\/em><\/p>\n

List Sofija<\/em> 21. kolovoza informira da “je u \u0161koli jahanja cara Ferdinanda izlo\u017eena za predstavljanje javnosti jedna letjelica u naravnoj veli\u010dini, spremna za polijetanje, koju je izumio i sastavio gimnazijalac Jordanov”.<\/p>\n

Jo\u0161 nepunoljetan <\/em>Bugarin uvodi u “svoj avion” bitnu inovaciju koju avioni tada nisu imali \u2013 dopunsko krilo koje stabilizira zrakoplov kod letenja pri nagibu ve\u0107em od 45 stupnjeva.<\/p>\n

Za vrijeme Prvoga svjetskog rata Asen zavr\u0161ava Drugu mu\u0161ku gimnaziju u Sofiji i primljen je u \u0160kolu za pri\u010duvne \u010dasnike. Nakon tri mjeseca upisao se u Zrakoplovnu \u0161kolu u Bo\u017euri\u0161tu, zrakoplovnoj bazi blizu Sofije. Kao poru\u010dnik odlazi na frontu te sudjeluje u 84 ratne akcije. Za svoju izuzetnu hrabrost odlikovan je \u010dasni\u010dkim Kri\u017eem za hrabrost<\/em>.<\/p>\n

Nepravedni mirni sporazum iz Neuillyja 1919. godine Bugarskoj zabranjuje da ima vlastito zrakoplovstvo, bugarski su zrakoplovi uni\u0161teni, djelatnici i piloti su otpu\u0161teni. Za pilota i konstruktora Jordanova to je bio veliki udarac, pod velikim upitnikom su bile njegova budu\u0107nost i karijera. Me\u0111utim godine 1921. u \u017eivot mladi\u0107a umije\u0161ala se sudbina. Ameri\u010dki avioklub objavio je natjecanje za put oko svijeta zrakoplovom. Pobjednici dobivaju nagradu od milijun dolara, a me\u0111u kandidatima su bili bugarski piloti Asen Jordanov i Gavril Stojanov. Njima je bugarska vlada premijera Aleksandra Stambolijskog dodijelila financijsku pomo\u0107 od 6000 dolara i oni su otputovali u SAD. Natjecanje se nije odr\u017ealo, ali bugarska vlada je dopustila Jordanovu da nastavi svoj boravak u zemlji neograni\u010denih mogu\u0107nosti. Mladi pilot iskoristio je priliku kako bi dokazao da je to upravo takva zemlja.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Na po\u010detku je radio kao crta\u010d u konstruktorskom odjelu velike korporacije Curtiss-Wright<\/em>, a kasnije postaje njihov pokusni pilot. Istodobno uporno nastavlja s obrazovanjem i zavr\u0161ava zrakoplovno in\u017eenjerstvo<\/em>, kemiju, fiziku te radio in\u017eenjerstvo<\/em>. I u \u0161kolovanju, i na poslu pokazao je izuzetnu sistemati\u010dnost i spretnost te svoje veliko tehni\u010dko znanje i iskustvo. Sasvim zaslu\u017eeno<\/em> postaje sredi\u0161nja figura u korporaciji Curtiss-Wright<\/em> i glavni konstruktor u njezinim tvornicama. Postaje i \u010dlan konstruktorskih ekipa najmo\u0107nijih aviotvrtki kao \u0161to su Lockheed<\/em>, Douglas<\/em>, Piper<\/em>, Boeing<\/em>. Sudjelovao je u pripremanju i razra\u0111ivanju projektne dokumentacije i uputa o odr\u017eavanju i upravljanju tzv. Lete\u0107e tvr\u0111ave Boeing<\/em> B<\/em>-17<\/em>, ameri\u010dkih lovaca Lockheed<\/em> \u0420-38 Lightning<\/em>, Curtis<\/em>s P-40 Warhawk<\/em>, bombardera B<\/em>-24<\/em> i B<\/em>-29<\/em>, transportera Douglas<\/em> DC-3<\/em>\/C-47 Dakota<\/em>.<\/p>\n

Tijekom Drugoga svjetskog rata karijera Bugara Asena Jordanova dosti\u017ee vrhunac. Godine 1941. osnovao je vlastitu tvrtku Jordanoff Aviation Company<\/em>, koja kasnije mijenja ime u Jordanoff Company,<\/em> a nakon rata, 1946. godine, osniva dru\u0161tvo Jordanoff <\/em>Electronics<\/em>. Njegovi uredi zauzimali su cijela \u010detiri kata u Fuller Buildingu na Madison Avenue<\/em>. Djelatnost dru\u0161tva bila je usko povezana s vojnom obranom SAD-a. Jordanov je otvorio i vlastitu zrakoplovnu \u0161kolu, koja se u kratkom vremenu pretvorila u \u0161kolu najve\u0107eg autoriteta na podru\u010dju izobrazbe i pripreme pilota za civilno zrakoplovstvo u SAD-u.<\/p>\n

Asen Jordanov napisao je devet knjiga, veoma va\u017enih za znanost i praksu \u2013 o upravljanju zrakoplovima, o teoretskoj obuci zrakoplovaca, o logisti\u010dkoj potpori sa zemlje, radio opremi, itd. Te su knjige postale pravi priru\u010dnici za pilote i aviokonstruktore. Objavljivane su u SAD-u, Velikoj Britaniji, Francuskoj, Urugvaju, Poljskoj, Japanu, Kini i \u010dak u SSSR-u (dva puta je objavljena njegova knjiga Your Wings<\/em> \u2013 1937. i 1939. godine). Ameri\u010dki zrakoplovni stru\u010dnjak i veleposlanik SAD-a u Bugarskoj od 1940<\/em>.<\/em>-1941.,<\/em> George<\/em> <\/em>Howard<\/em> <\/em>Earl<\/em>, <\/em>napisao je<\/em>: “Devedeset posto svog znanja o avijaciji ameri\u010dki piloti duguju g. Jordanoffu. Njegove se knjige \u010ditaju kao Biblija. Tiskaju se u milijunskim nakladama i usprkos tome imaju antikvarnu vrijednost.”<\/p>\n

Neil Armstrong, prvi \u010dovjek koji je kro\u010dio na Mjesec (20. srpnja 1969. godine \u2013 samo 21 mjesec poslije smrti Asena Jordanova) naglasio je “kako ja, tako i svi ameri\u010dki piloti smo u\u010dili o avijaciji” od bugarskog pilota i aviokonstruktora.<\/p>\n

Nakon rata Asen Jordanov usmjerio je svoj rad na nova podru\u010dja. Pedesetih godina pro\u0161log stolje\u0107a radio je na sigurnosti automobila i jedan je od izumitelja zra\u010dnog jastuka, izumio je be\u017ei\u010dni telefon Jordaphone<\/em>, koji je pru\u017eao mogu\u0107nost da vi\u0161e osoba istodobno me\u0111usobno razgovara.<\/p>\n

Jordanov se vi\u0161e nikad nije vratio u Bugarsku. Usprkos tome do zadnjih dana svog \u017eivota inzistirao je da na plo\u010di njegovog doma pi\u0161e: “Asen Jordanov \u2013 bugarski avijati\u010dar”.<\/p>\n

Dana 19. listopada 1967. g. svjetske novinske agencije objavile su vijest: “Asen Jordanov – pionir zrakoplovstva, pokusni pilot, aviokonstruktor Boeinga<\/em> i Douglasa<\/em>, umro je u 71. godini \u017eivota.”<\/p>\n

Jordanov je umro u bolnici St. Agnes<\/em> u White Plainsu, gradu blizu New Yorka. Nemojte tra\u017eiti njegov grob \u2013 pepeo mu je iz zrakoplova rasut nad Amerikom.<\/p>\n

Preveo: Lazar Glasnovi\u0107<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autor: Diana Glasnova \u2022 Zra\u010dna luka La Guardia. New York. Koliko ljudi! Svih boja ko\u017ee. \u010cuju se svi jezici svijeta. Pro\u010ditala sam da godi\u0161nje ovuda pro\u0111e 23 milijuna putnika. Tri puta vi\u0161e nego \u0161to Bugarska ima stanovnika! Sigurna sam da 90 posto tih putnika ni ne zna gdje se na kugli zemaljskoj nalazi moja domovina. … NastaviAsen Jordanov – Bugarski otisak na ameri\u010dkom nebu<\/span>\u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bugari-u-hrvatskoj.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1271"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bugari-u-hrvatskoj.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bugari-u-hrvatskoj.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bugari-u-hrvatskoj.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bugari-u-hrvatskoj.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1271"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/www.bugari-u-hrvatskoj.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2937,"href":"https:\/\/www.bugari-u-hrvatskoj.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1271\/revisions\/2937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bugari-u-hrvatskoj.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bugari-u-hrvatskoj.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bugari-u-hrvatskoj.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}